目前依靠传统的贸易方式要想赚钱，无非就是低买高卖，但对于矿贸商们来说，只要买卖之间存在时间差，16mn无缝钢管价格风险就难以避免。不过采访中记者发现，已经有越来越多的贸易商，开始使用金融工具对冲风险。现货钢价并不具备延续强势的基础。从供应端看，前期钢价南强北弱的格局导致当前南北价差超过250元/吨，除去运输费用后仍有盈利空间。同时，随着北方入冬后施工强度继续减弱，后期北货南下的规模将不断加大，从而缓解南方市场货源不足的问题。从需求端看，近两周终端采购大幅改善主要源自备货力度的增加，但这也提前透支了终端用户后期的采购计划。在冬季用钢强度总体趋弱的情况下，需求难有上佳表现
在10月下旬逼近历史低位后迎来一波反弹行情，16mn无缝钢管市场对三中全会释放改革红利的乐观预期、粗钢产量高位回落、南方市场货源不足等因素成为钢价反弹的主要推动力。然而，随着会后投资者情绪的冷却以及终端采购力度的放缓，近期钢价反弹遭遇了明显的阻力。笔者认为，在冬季施工强度逐渐减弱，贸易商和终端用户备货意愿低迷的背景下，后期钢价将维持弱势格局。 近期，现货市场表现明显强于期货市场。进入11月以来，螺纹钢现货价格总体涨幅超过4%，而期价则下跌了1.2%。分地区来看，华东和华南地区钢价涨势好于北方地区，其中华东地区钢价已达到今年5月以来的最高水平。现货价格的强势表现源于两方面的原因：一方面，终端用户出于对政策面的乐观预期而加大了对钢材的备货力度，以期在钢价上涨之前完成短期内的用量采购，因此，此前持续清淡的市场成交在11月上旬呈现出爆发的景象，从而推升了钢价。另一方面，近几个月钢材库存连续下降，目前已处于历史较低水平，特别是近两周南方市场部分规格产品货源不足，助涨了价格。
不过，市场价格下跌空间有限，遏制钢价深跌的一大动力是刚性的成本支撑。因为近期铁矿石、焦炭、废钢等钢铁原料价格整体趋于高位，且居高不下。在钢材消失的背后，看不见的需求也在发挥作用。“目前由于16mn无缝钢管行业形势不好，为了应对复杂的市场行情，不少钢厂都开始打起了直销的主意。这使得钢厂现在有很大一部分资源并没有流入到传统的钢市之中，而是直接被终端用户需求消化掉了，钢材资源的分流自然也就使得社会库存的压力在逐步减轻。”分析人士进一步解释说。但鉴于决策层日益重视对过剩产能的控制，16mn无缝钢管供应端或将继续受到一定程度的限制，因此钢价深跌的可能性较低。铁矿石的价格波动也让很多贸易商在中间栽了跟头，去年8月份铁矿石价格跌到每吨80美金左右，随后价格开始大幅上扬，到今年初价格达到每吨150美元，很多贸易商判断后期价格还会继续上扬，陆续增加了澳洲和巴西的订单，经过两个月的长途海运，在今年春节期间矿价又应声下跌了20多美元，让贸易商损失惨重。一方面钢厂产能过剩，下游钢材需求减少，导致16mn无缝钢管厂资金面紧张，限制原料的大幅采购，另一方面，国家三令五声提倡节能环保，对钢厂再次形成压制，导致矿石贸易呈现弱势，大部分贸易商减缓了采购步伐，市场观望情绪浓厚。期价呈现低位反弹走势，反映出市场对于此次会议释放利多的强烈预期。http://www.juligt.com/