广州市场40cr无缝钢管价格弱势下行。从现货市场来看，目前市场多空因素交织。其一，从全国情况来看，受淡季需求相对疲软以及钢材产量居高不下的影响，目前国内钢材库存持续累加，供应端压力逐步凸显。以杭州市场为例，目前杭州建材库存“爆仓”的声音不绝于耳。截至7月18日，杭州市场建材总库存为94.92万吨，较7月11日相比增加11.36万吨，增幅进一步扩大，较去年同期相比增幅高达75.19%，个别码头库存即将达到年初峰值，卸货速度缓慢，待卸船只数量增加。其二，周末唐山钢市环保限产趋严的消息再度传来，在笔者印象中这已经是本月不低于第三次唐山限产消息的发酵，这次环保限产趋严的消息可能会带来唐山及周边地区钢材价格的小幅上涨，但是在全国钢市面临淡季需求疲软、钢材库存持续累加的压力之下，或许也难以带动整个钢市行情的走强。其三，钢材的成本端支撑作用较强。由于目前铁矿、焦炭等原材料价格居高不下，导致钢材生产盈利水平大幅压缩，在钢材生产只有微利的情况下，钢厂下调出厂价格的意愿较低。原材料价格居高不下，成本端支撑作用较强，并且唐山地区环保限产仍在发酵，同时梅雨季节即将结束，国庆环保预期之下工地存在提前赶工期可能，成本端以及供需基本面有望好转的预期对行情形成支撑；另一方面，淡季40cr无缝钢管材库存持续累加的现实又对钢价形成一定压力。所以7月下旬国内钢材价格继续窄幅震荡的可能性较大。市场商家多数均未返工，报价不多，少部分商家报价也是在家办公，全天无成交，整体有价无市。根据市场调研，广州当地下游工地也均未开工，工人返回复工最早或在10号以后；物流方面，有部分车队公告称今日开工，但司机还是多数未到岗，市场钢材运输需求也很少，总体来看当地钢材下游需求受疫情冲击较大，市场贸易及工地复工速度明显放缓。钢厂方面当地三大主流一线钢厂厂库累计达到40万吨，其中一家钢厂提前至今日检修，日均影响产量4500吨。社会库存方面，截止到今日广州当地建材库存累计为179.2万吨，较年前累计增加约40万吨，鉴于本周需求仍然处于停滞期，供给方面外省仍有不少到货计划，当地高炉检修也不多，故预计到下周建材库存或逼近200万吨高位点，目前已有部分中小仓库临近爆仓，短期内供强需弱的局面对现货价格将造成巨大的压力。综上所述，预计明日广州市场40cr无缝钢管价格或弱势调整。