随着全球市场对中国经济降速的适应性逐渐增强，中国16mn无缝钢管需求因素的边际影响正在减弱，这就意味着尽管航运费用将在一段时期内维持较低水平，但继续回落连创新低的可能性并不高，这是近期BDI回升的宏观背景。在钢价不断下探的过程中，市场有一个3000元/吨的心里稳定价位，即使当前环境再不济，钢价也不大可能继续跌破这个线，因为和2008年金融危机时，当下市场环境难道比那时更差吗？
    当前下游需求能够改善的程度已经十分有限，而上游钢厂由于有利润，仍处于正常生产、甚至满负荷生产状态，供需矛盾将愈加尖锐。什么时候钢价能稳住？关键还真得看钢厂方面什么时候减产了。不过当螺纹钢期货主力1501合约价格跌破3000元/吨大关，市场为之震惊了！对于金九旺季不旺的行情，16mn无缝钢管市场的心里没了底。如果下半年矿价继续下跌目前20%，螺纹钢存本跌到2500的可能性不是没有。虽然有微刺激，但经济减速换挡已成现实，供需矛盾处于中长期缓解路上，基于以上谈到的两点因素，对于钢价底部，谁又能轻易言底呢？进口矿价格强势不再，并创下年内新低，而多数钢厂对原料后期价格也继续看跌，这也将使钢厂尽管面临亏损，仍以加快消耗前期高价库存为主，由此粗钢产量仍将保持高位。
    目前国内需求也不旺，中国的钢材消费量的减少，导致钢厂和贸易商的钢材产品库存巨大，当前下游钢价不断下探，需求淡季即将结束然市场依然是看空心态占主导，基本面利空弥漫，钢市缺乏明显利好提振，成材尚处去库存阶段，同时钢厂继续维持低库存运行，对铁矿石谨慎采购，16mn无缝钢管下行趋势难改。伴随着进口矿现货市场供应的上升，矿价下滑压力明显加大，走势不容乐观。http://www.juligt.com/